Recensione Jeep Compass 4xe PHEV: SUV ibrido plug-in a trazione integrale | Video

Con il restyling diventa ibrida plug-in, sarà davvero cambiata?

La Jeep Compass si è rinnovata: di recente è arrivato il restyling. Si è aggiornata fuori, è cambiata soprattutto dentro ed è più tecnologica, ma non solo. Per lo storico brand è un modello molto importante: appartiene alla categoria dei SUV compatti del segmento C, che in Europa rappresentano circa il 20% delle auto vendute, oltre il 40% dei SUV.

A parte il momento difficile del mercato, comunque la Compass agli italiani piace molto ed è sempre tra le più vendute: ha chiuso il 2021 al nono posto delle auto più vendute dell’anno con oltre 28.000 immatricolazioni.

Ricorderete che l’avevamo provata circa tre anni fa con il 1.6 turbodiesel Multijet da 120 CV. Questa volta è invece il turno dell’ibrida plug-in. Vediamo dove e come l’hanno davvero migliorata.

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